Simon Buddle bekijkt de voordelen van het gebruik van driver hubs voor LED-verlichtingsbesturing om installatie en onderhoud te vereenvoudigen.
De M&E-wereld heeft vaak het gevoel vast te zitten in de jaren 1970. Overal om ons heen zien we mensen de deugden aanprijzen van zonne-energie, warmtepompen, IR-verwarming en een overvloed aan andere nieuwe en opwindende technologieën die op de markt zijn gekomen, maar de invoering in de adviesbureaus van veel M&E-bedrijven is in het beste geval traag, en sommigen zouden zelfs kunnen zeggen, ijzig. Daar is natuurlijk een goede reden voor; zij zijn het die hun collectieve petten moeten laten hangen op het ontwerp en de effectiviteit van de systemen die zij hebben aanbevolen en waarvoor hun klant zo goed heeft betaald. Het is absoluut logisch om er honderd procent zeker van te zijn dat de door hen ontworpen producten en systemen precies zo werken als ze hebben beschreven. De M&E-wereld moet in de eerste plaats gebouwd zijn op robuuste en herhaalbare ontwerpen. Zonder dat zal hun bedrijf geen stand houden en zoals het oude gezegde luidt: “Als het niet kapot is, repareer het dan niet!
De alomtegenwoordige LED
Ik weet zeker dat u wel eens in ontwerpteamvergaderingen bent geweest waar dezelfde oude technologie en oplossingen werden voorgesteld, en terwijl u stilletjes bij uzelf denkt dat ze minstens vijf jaar verouderd zijn, is het niet uw beroepsaansprakelijkheidsverzekering die op het spel staat. Er is echter één gebied waarvan ik vind dat we onze ontwerpwil wat meer moeten opleggen, en dat is met de overvloed aan LED-lampen van alle benamingen in huis.
LED-spots en -tape zijn nu zo gewoon dat ze meer dan 80% van alle huishoudelijke verlichting uitmaken, dus het wordt tijd dat wij, M&E en elektriciens, eens gaan kijken naar een modernere kijk op drivers en hun locaties. Elke elektricien zal u vertellen over de nachtmerrie van dimbare drivers die verborgen zitten in plafonds of bovenop schrijnwerk, onder schopplanken in de keuken of op talloze andere plaatsen, en zodra de belangrijkste persoon die aan het project werkte de bouwplaats heeft verlaten, is alle kennis over de locaties voor altijd verloren. Dat is voor niemand goed en zeker niet voor de klant of een toekomstig onderhoudsteam. Dat moet toch beter kunnen.
Driver hubs
Het gebruik van driver hubs lijkt me heel zinvol. Het samenplaatsen van zoveel mogelijk LED-drivers, voedingen en KNX-bedieningstoestellen op één plek voldoet aan veel eisen.
Montage in een metalen behuizing geeft een gedefinieerde ruimte die berekend kan worden in plaats van elektronica op plaatsen te proppen waar ze niet voor bedoeld zijn. Dit vereist ook minder bedrading. Met een hubpositie heb je slechts één twin en aarde en één KNX-kabel nodig en je bent klaar. Alle andere draden zijn lokale verbindingsdraden. Dat is veel gemakkelijker te beheren dan meerdere aansluitingen te maken in plafonds, boven boekenkasten of onder schopborden, en onderhoud wordt een koud kunstje omdat we de juiste ruimte hebben en de mogelijkheid om binnen die ruimte te werken. Een ander voordeel is dat we één voeding kunnen gebruiken voor meerdere LED-strips, waardoor er minder elektrische kit nodig is.
KNX LED control betekent dat het gebruik van een willekeurig aantal LED controllers van Jung, Zennio, Sunricher of MDT om er maar een paar te noemen, ook een enorme ruimtebesparing oplevert. Eén voeding en bijvoorbeeld één Jung LED-controller voor 5 gangen vermindert het aantal benodigde drivers, waardoor de benodigde ruimte aanzienlijk wordt beperkt en, als bijproduct, de installatie voor de elektricien aanzienlijk eenvoudiger wordt om aan te werken. Dat is veel winst in één doos. Maar daar houdt het niet op.
Deze hublocaties kunnen ook worden gebruikt voor RGB en DMX en er kan een DALI-module of een standaarddimmer in worden geplaatst. Hoe groter het pand, hoe logischer het is. Voor commerciële gebouwen zou ik zeggen dat het enorm tijdbesparend en dus goedkoper is.
Zoals bij alle intelligente systemen zijn er een paar dingen waar we rekening mee moeten houden. Dit zijn onder andere ruimte en ventilatie, die essentieel zijn voor de levensduur van het product. Elektrisch gezien moeten we rekening houden met spanningsverlies over de afstand aan de ELV-kant van de driver, d.w.z. van de driver naar de LED. Je kunt die berekening in je hoofd maken of gewoon naar www.rapidtables.com/calc/wire/voltage-drop-calculator.html gaan. Ze hebben calculators voor zo’n beetje alles. De spanningsval moet 3-5% zijn. Als je de spanningsval moet verminderen, verhoog dan de draaddikte en bereken opnieuw.
Conclusie
De wereld van de technologie blijft zich ontwikkelen in een tempo dat zelfs de meest proactieve en vooruitdenkende M&E-adviesbureaus voorbijstreeft. Als KNX-professionals zijn we over het algemeen meer vertrouwd met de allernieuwste innovaties en zeker op het gebied van verlichting zijn we waarschijnlijk beter op de hoogte van de opties en mogelijkheden die beschikbaar zijn. En, wat cruciaal is, we zijn vertrouwd met installatie- en onderhoudstechnieken en -vereisten.
Voor mij zijn LED-verlichtingsknooppuntbedieningspanelen heel logisch. LED-verlichting is niet nieuw, maar misschien is het tijd om opnieuw na te denken over de drivers, voedingen en hoe ze worden ingezet. Het helpt iedereen die erbij betrokken is, het kan het ontwerp en de controleboxen standaardiseren en ik ken geen enkel ander systeem dat KNX kan evenaren voor zijn veelzijdigheid op dit gebied van de technologiemarkt.
Simon Buddle CEng MIET, is consultant voor Future Ready Homes, een specialist in BMS en ELV services systeemontwerp.
